سیستان و بلوچستان؛ مسیر طلایی ایران به آسیای میانه و اقتصاد دریامحور
☑️استاندار اظهار داشت:سیستان و بلوچستان بیش از هر زمان دیگری در مسیر تحول اقتصادی، ترانزیتی و فرهنگی قرار گرفته است. بندر چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران، با ظرفیت سالانه بیش از ۸ میلیون تن کالا و اتصال مستقیم به شبکه ریلی و جادهای کشور، به دروازه طلایی ایران به بازارهای آسیای میانه و جهان تبدیل شده است.
منصور بیجار شامگاه سه شنبه در دیدار با علی عبدالعلیزاده، نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور اعلام کرد: مکران نه تنها یک منطقه است، بلکه فرصتی ملی است. توسعه بندر، اتصال ریلی به زاهدان و توسعه صنایع شیلات و دریایی، ایجاد شهرکهای صنعتی و لجستیک دریایی، استان را به یک مرکز اقتصادی و انسانی منطقهای تبدیل خواهد کرد
وی افزود: در کنار زیرساختهای ترانزیتی، توسعه گردشگری و صنایع محلی نیز در دستور کار قرار دارد. برای مثال، بیش از ۳ هزار نفر در صنایع شیلات و پرورش میگو در چابهار و کنارک مشغول به کار هستند و محصولات آنها به کشورهای حوزه خلیج فارس و آسیای میانه صادر میشود. همچنین با راهاندازی شهرکهای صنعتی دریایی، حدود ۲۵۰۰ فرصت شغلی جدید برای جوانان استان ایجاد شده است.
بیجار با اشاره به ظرفیتهای فرهنگی استان گفت: سیستان و بلوچستان به دلیل اشتراکات تاریخی و فرهنگی با عمان، پاکستان و کشورهای خلیج فارس، میتواند همزمان دیپلماسی اقتصادی و انسانی را پیش ببرد و فرصتهای همکاری منطقهای را ارتقا دهد.
عبدالعلیزاده نیز تأکید کرد: تکمیل زیرساختهای بندری و ریلی با حمایت دولت چهاردهم، سیستان و بلوچستان را به حلقه اتصال ایران به بازارهای جهانی تبدیل میکند و حجم ترانزیت کالا در شرق کشور را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد.
